To day…AMOCO CADIZ

Le 18 mars 1978

AMOCO CADIZ
naufrage

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Cette fatale journée un super tanker de 234 000 tonnes,
de la compagnie américaine Amoco transport, immatriculé au Libéria,
après avoir perdu des heures à refuser un contrat de remorquage,
fit naufrage dans une zone maritime des plus fréquentées au monde.

Finalement, 42 membres d’équipage furent hélitreuillés, le capitaine et un officier restant pour régler les dernières opérations avant qu’il soit coulé …
après avoir laissé échappé de ses soutes 85-90% de sa cargaison en pétrole brut.

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Cette catastrophe économique pour la Bretagne
se doublant d’une immense catastrophe écologique !
ne pouvait que donner lieu à des procès.

Après 14 années de luttes,
dans un jugement prononcé 24 janvier 1992, la cour appel des USA
– condamna Amoco
– donna raison aux communes et à l’État français.

Malheureusement la sentence n’ accorda qu’ une compensation financière de 1 257 millions de francs aux plaignants,
soit environ moitié des préjudices estimés

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Pendant de nombreuses années
les hôteliers et professionnels du tourisme
perdirent 50% de leur clientèle

La faune et la flore subirent de gros dégâts
Les cadavres d’oiseaux se comptant par milliers
35 espèces de poissons et l’ostréiculture souffrant pendant plus de 7 ans

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Bonne fête
aux

NARCISSE

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Neige à la Saint narcisse
pour le blé est bénéfice

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Le 17 septembre…T.d.FREJUS

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Le 17 septembre 1871
inauguration du

TUNNEL du FREJUS

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Ce tunnel transfrontalier entre la France (Modane) et l’Italie (Bardonèche), depuis juillet 1980, est devenu une voie d’échanges primordiale.

Long de 12.895 m, réalisé par :
- la Sociétà Italiana per il Trafioro Autostradale del Fréjus (partie italienne) 
- la Société Française pour le tunnel routier du Fréjus  (partie française)
il aurait coûté pour notre pays environ 2 milliards de l’époque (soit 700 millions d’euros 2005).

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Suite au tragique accident dans le Tunnel du Mont Blanc en 1999, la sécurité a été renforcée ; malheureusement, cela n’a pas empêché le terrible accident du 4 juin 2005, suivi d’un incendie coûtant la vie à 2 camionneurs slovaques.

Sa fermeture jusqu’au 4 août 2005 pénalisa terriblement tous les trafics commerciaux ou touristiques.

 

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Décision fut donc prise en 2007 de réaliser une galerie de secours large de huit mètres, doublant le tunnel.
Parallèlement,
(conformément à l’article 5 de la directive européenne 2004/54/CE -29/4/2004relative aux exigences de sécurité minimales applicables aux tunnels des réseaux routiers transeuropéens)
un GEIE (Groupement européen d’intérêt économique) a officiellement été constitué le 1er mai 2007 assurant : exploitation-maintenance-conservation du tunnel.
Avec le Groupement d’exploitation du Fréjus, la sécurité est sous la responsabilité d’une seule organisation autonome …donc plus opérationnelle ?

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Si vous allez à Turin par ce tunnel

n’oubliez pas quelques haltes avant dans

la belle vallée de la Maurienne ! 

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Autres 17 septembre

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- 1665 : début de la grande épidémie de peste à Londres
- 1934 : l’URSS entre à la SDN
- 1939 : les troupes soviétiques envahissent la Pologne

Naissances

- 0879 : Charles III dit le Simple (roi de France)
- 1271 : Venceslas II (roi de Bohême)
- 1901 : Chichester (navigateur britannique).

Décès

- 1863 : Alfred de Vigny (poète français)
- 1908 : Henri Julien (caricaturiste peintre québécois)
- 1997 : Red Skelton (acteur américain).

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Le 26 mai…MICHELIN

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Le 26 mai 2006
décédait

Edouard MICHELIN

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En 1889, les frères, Michelin André et Edouard  , fondent leur première usine sur un terrain de 12 hectares à Clermond Ferrant ; 52 employés y travaillent.

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Aujourd’hui, la Multinationale
présente dans 19 pays
employant 123.975 personnes, dont 30.000 en France (après des licenciements)
affichant 16,867Md d’euros en 2007
est détenue à
- 53,22% par des investisseurs institutionnels étrangers
- 22,90% par des investisseurs institutionnels français 
- 12,20% par capital Research and Managers
- 01,70% Plan épargne entreprise (2005).

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Les inventions multiples, dans tous les secteurs du transport, de cette entreprise familiale
- pneu démontable
- pneu ferroviaire (1929)
- carcasse radiale(1946 – Michelin X – économie de carburant)
etc
et sa gestion paternaliste
- pour ses employés (notamment logement…)
- pour la communauté (bornes kilomètres, cartes routières, guides…)
en font pendant une longue période (comme Renault) un exemple pour le monde du travail.

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En 1971, Michelin  ouvre sa 1ère usine au Canada.
En 1981, la société absorbe les pneumatiques Kléber.

La stratégie de l’entreprise change
quand les rênes passent entre les mains de la nouvelle génération.
Si le siège social reste à Clermont Ferrant
une Holding s’implante dans le canton de Fribourg  en Suisse
le but semble plus être de contenter les actionnaires
que de répondre aux besoins populaires.

Le groupe soulève un tollé
quand il veut licencier 1500 personnes !
alors qu’il fait de bons profits …

 

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Edouard, Centralien de 36 ans (co-gérant depuis 1991), a succédé à son père en 1999.
C’est lui qui attira la réprobation sur la marque en annonçant,  simultanément, des bénéfices en hausse et d’un plan de restructuration entraînant 7500 suppressions d’emplois dans le monde (dont 1500 en France).
Il périra, dans la « fleur de l’âge » des suites d’une noyade accidentelle.

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Désormais
ce n’est plus un « Michelin » qui dirige mais le co-gérant Michel Rollier.
Cinq mois plus tard, il installe une nouvelle plate-forme de stockage de 70 000m2 à Valenciennes…et signe un contrat de 1,7 milliard de dollars, 8mois après, avec le Pentagone.

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Autres 26 mai

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- 1933: l’Australie revendique 1/3 de l’Antarctique
- 1954 : découverte de la barque funéraire de Khéops en Egypte
- 1986 : l’ U.E adopte officiellement son drapeau.

Naissance

- 1669 : Sébastien Vaillant (botaniste français)
- 1799 : Felipe Poey (zoologiste cubain)
- 1907 : John Wayne (acteur-réalisateur-producteur américain)

Décès

- 1707 :Mme de Montespan (favorite de Louis XIV)
- 1924 :Victor Herbert (compositeur américain)
- 2008 : Sydney Pollack (acteur-réalisateur-producteur américain)

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Le 18 mai…TGV PARIS-Lille

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Le 18 mai 1993
inauguration du

T.G.V. PARIS-LILLE

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Ligne prévue pour des liaisons européennes, dès les années 60…
le projet sera à nouveau à l’ordre du jour quand refera surface, lors du sommet Franco-Britannique du 10 septembre 1981, l’idée d’un Tunnel sous la Manche.

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Le traité de Canterbury du 29 juillet 1987, assurant la construction du tunnel sous la Manche… (avec un financement exclusivement privé) la création du TGV Nord est en conséquence décidée.

En novembre 1989, le conseil des ministres des Transports européens réuni à La Haye décide du calendrier de réalisation  :
- 1993 : mise en service de la LGV Paris – Lille  – tunnel sous la manche
- 1995 : mise en service de la LGV Lille – bruxelles avec aménagement connexe des lignes classiques Aix la chapelle, Cologne,  Rotterdam

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D’autres suivront…

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Autres 18 mai

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- 1514 : le futur François 1er épouse Claude de France
- 1643 :Anne d’Autriche devient Régente de France
- 1974 : l’Inde est le 6ème pays à posséder l’arme nucléaire.

Naissances

- 1616 : Johann Jakob Froberger (compositeur allemand)
- 1901 : Henri Sauguet (compositeur français)
- 1962 : Sandra Cretu (chanteuse allemande)

Décès

- 1799 : P.A. Caron de Beaumarchais (écrivain français)
- 1911 : Gustav Mahler (compositeur autrichien)
- 2007 : P. G. de Gennes (Nobel français de physique 1991)

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Le 12 mai…MERMOZ

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Le 12 mai 1930
traversée de l’Atlantique-Sud sans escale par
(en 21h 10mn sur un Latécoère 28-3)

Jean MERMOZ

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Né le 9 décembre 1902, il signa un engagement de 4 ans avec l’armée en avril 1920. Mais il avait peu de goût pour la chose militaire et après un passage :
- dans le 7° escadrille du 11° régiment de bombardement de Metz,
- un séjour en Syrie (où il effectua 600heures de vol en 18 mois…tout en découvrant le désert)
 - un temps au Régiment de Chasse de Thionville
il se laissa démobiliser.

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Connaissant misère et petits boulot de mars à septembre 1924, il signa un contrat avec les lignes Latécoère ; passant rapidement de mécano à pilote.
Pilote sur les lignes :
- Toulouse-Barcelone (franchissant les Pyrénées, exploit pour l’époque)
- Barcelone-Malaga (courier 1925)
- Casablanca-Dakar (où il fut capturé par les Maures et libéré contre rançon)
il fut charger en 1927 d’aller à Rio de Janero afin de développer les liaisons avec l’Amérique du Sud.

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Après plusieurs tentatives, il réussira à vaincre les Andes et  ouvrira une ligne aérienne le 15 juillet 1929 avec Guillaumet.

Il aura tenté de sauver les lignes avec l’Amérique du Sud…quand Allemagne et USA poseront des problèmes ; ainsi que d’enseigner le pilotage à des jeunes de milieu modeste.
Vice-Président du PSF, il a été décoré de l’Ordre des Commandeurs de la Légion d’Honneur le 4 août 1934.

Malheureusement, il disparait en mer le 7 décembre 1936, à bord de La Croix du Sud (Latécoère 300…son dernier message radio, à 10h47, étant « Coupons moteur arrière droit).

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Les pilotes d’Air France ont longtemps porté la cravate noire pour rappeler le deuil de Mermoz.

Mais c’est dans les pays latino-américains qu’il est le plus vénéré.
A Buenos Aires :
- une plaque indique où se situait le bureau de l’Aéropostale.
- à l’aéroport a été érigé un monument : « Jean Mermoz y sus compañeros »
- un lycée franco-argentin, construit en forme d’avion porte son nom !
Tous les peuples d’amérique latine sont reconnaissants à « l’Archange » de les avoir sortit de l’isolement !
Au Chili une stèle sur l’aéroport porte la phrase de Kessel :

« La route céleste l’attirait comme un aimant ». 

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En France, des manifestations ont marqué le cinquantenaire de sa disparition.

Deux laisseront de nouvelles traces :
- aéroport Charles De Gaulle une plaque à sont effigie
- dans sa ville natale Aubenton ouverture d’un musée en son honneur.

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Articles complémentaires
http://osee.unblog.fr/2008/11/08
http://osee.unblog.fr/2008/11/04

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Citations

- Ce sont les échecs bien supportés qui donnent le doit de réussir.
- La vie moderne autorise les voyages, mais ne procure pas d’aventure.
- Tu sais, je voudrais ne jamais descendre.

De nombreux monuments, établissements scolaires, place, rues, etc…portent son nom…ainsi que des livres.
Il en a écrit plusieurs dont :
- Jean Mermoz, Mes vols, Flammarion, 1937.
- Jean Mermoz, lettres regroupées sous le titre Défricheur du ciel, Archipel.

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Autres 12 mai

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- 1191 : mariage de Bérangère et Richard d’Angleterre
- 1926 : le dirigeable Norge survole le pôle Nord
- 2008 : séisme du Sichuan en Chine

Naissances

- 1670 : Auguste II (roi de Pologne)
- 1820 :F. Nightingale (http://osee.unblog.fr)
- 1842 : Jules Massenet (compositeur français)

Décès

- 1784 :Abraham Trembley (naturaliste suisse)
- 1884 : Bedrich Smetana (compositeur tchèque)
- 2007 : Malika El Fassi (personnalité marocaine)

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Le 31 mars…MERCEDES

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Le 31 mars 1901
sortie de la première

MERCEDES

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En 1886 Daimler invente le moteur à explosion avec Wilhelm Maybach et fonde la société Daimler Motoren.

En 1896 ils industrialisent le 1er camion 1,5 tonne avec moteur arrière.

Il convient donc d’associer les noms de Gottlieb et Paul Daimler, de Carl Benz à celui Emil Jellinek  à l’histoire fabuleuse de la Société Mercédes-Benz.

Leur plus important concessionnaire Emil Jellinek dépose la marque Mercédes (1902) en l’honneur de sa fille Mercèdes et signe avec eux un contrat d’exclusivité pour l’Autriche-Hongrie, la France, la Belgique et les USA.
Puis fit construire par Daimler-Maybach, en 1902, la 1er Mercèdes 35 HP de course.

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Dès 1909, Mercédès dépose sa célèbre étoile à 3 pointes, symbolisant les trois éléments : Terre-Mer-Air pour les secteurs des ventes. Étoile qui se mettra sur toutes les voitures dès 1911 et les tracteurs à partir de 1926.

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En 1938… restrictions 
Daimler-Benz ne peut fabriquer que des camions 2 essieux de 3 t, 4,5 t, et 6 tonnes.

Ensuite, pendant la 2nd Guerre Mondiale Mercedes-Benz profitera, à partir de 1941, de la manne des travailleurs soviétiques et français à …la société travaillant pour l’effort de guerre du gouvernement.
Suite aux dures conditions de travail
des grèves se décident
mais les contestataires sont envoyés en camps de concentration.
En décembre 1944 Mercedes-Benz exploite 26 958 travailleurs forcés et 4 887 prisonniers de guerre.
En réaction, les usines de Untertkheim sont bombardées obligeant l’entreprise à d’autres fabrications (bicyclettes etc.).

A la fin de la guerre, la production d’automobiles reprend aux usines de Sindelfingen, rescapée des bombardements. Puisfabriquera une série de camions appelés Opel Blitz.

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Les amoureux inconditionnels de la marque, valeur sure de solidité-longévité de ses modèles…
veulent ignorer que plus tard
la Société est soupçonnée d’avoir profité des régimes dictatoriaux d’Amérique du Sud, en faisant éliminer les leaders syndicalistes.

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On trouve donc la marque dans des modèles de véhicules terrestres-maritimes-aériens…que les collectionneurs s’échangent ou dont ils bricolent des pièces pour utiliser leurs petits jouets grandeur nature !

Mercédes  n’est-ce pas une histoire de passion depuis le début ?

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Autres 31 mars

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- 0297 : le manichéisme Perse condamné par Édit de Rome
- 1492 :Décret de l’Alhambra expulsant les juifs d’Espagne
- 1693 : la Pologne s’allie au Saint Empire contre les turcs

Naissances

- 1519 : Henri II (roi de France)
- 1718 : M.A.V. de Bourbon (infante reine du Portugal)
- 1723 : Frédéric V (roi de Danemark et Norvège)

Décès

- 1340 : Ivan 1er (tsar de Russie)
- 1547 : François 1er (roi de France)
- 1621 : Philippe III (roi d’Espagne)

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Le 5 novembre…Auriol J.

Le 5 novembre 1917
naissait
Jacqueline Auriol

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Née Douet, à Challans en Vendée, après des études secondaires elle est surtout attirée par les Arts et la Décoration. Un baptême de l’air à l’âge de 16, à Grenoble , la laisse assez indifférente.

Mariée au fils du futur Président Vincent Auriol, dès que celui-ci réside à l’Elysée, après son élection, elle met son goût au service de la décoration de quelques pièces du palais.

Elle aurait donc pu mener une vie
confortable et conformiste….
sans son penchant pour le sport et les défis…

Son énergie l’amena à piloter un biplan
à passer son brevet 1 et 2
sur un Stampe…

La passion surgit alors…
qui ne la quitta plus…
même après un terrible accident d’avion,
comme passagère,
le 11 juillet 1949 …
nécessitant une vingtaine d’opérations en 2 ans !

Pour se perfectionner elle apprend la voltige…et passe son brevet militaire pour le vol à voile et les hélicoptères.

Seront alors enchaînés tous les records féminins de vitesse à bord d’un avion
- 21 décembre 1952 à bord d’un avion à réaction : 855,92 km/h
- 31 mai 1955  à bord d’un Mystère IV : 1151 km/h
- 28 juin 1959  à bord d’un MirageIIIC : 1849 km/h
- 14 juin 1963  à bord d’un Mirage IIIR : 2030 km/h
Elle a reçu 2 fois le prestigieux prix aéronautique Harmon Trophy (1951/1952).

                                   
Ayant passé son brevet de pilote d’essai
le 18 novembre 1955
elle est la première femme française
ayant accompli ces missions.

Jacqueline Auriol,
(qui a longtemps vécu à Saint-Herblain dans la Loire Atlantique),
s’est éteinte le 11 février 2000.
Jacques Chirac, président de la République Française, lui a rendu hommage  en ces termes
« Cette grande dame a incarné pour les Français, pendant des décennies, le courage et la modernité (…) son nom restera à jamais associé à l’histoire héroïque de l’aviation et de la recherche aéronautique. »

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Autres 5 novembre

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- 1912 : Wilson 28° président des États-Unis
- 1914 : les britanniques annexent Chypre
- 1972 : fondation du Front National en France

Naissances

- 1909 : Pierre Repp (acteur français)
- 1913 : Vivien Leigh (actrice américaine)
- 1960 : Tilda Swinton (actrice britannique)

Décès

- 1881 : Robert Mallet (ingénieur-géologue irlandais)
- 1955 : Maurice Utrillo (peintre français)
- 2000 : Roger Peyreffitte (écrivain, prix Renaudot 1945).

 

Le 31 août…S.N.C.F.

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Le 31 août 1937
création de la
Société Nationale des Chemins de Fer
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Cette Société Anonyme Mixte, dont l’Etat détient alors 51%, conserve l’organisation des anciennes compagnies privées-publiques des cinq régions :

- Est (Compagnie de l’Est et réseau Alsace-Lorraine),
-  Nord (Compagnie du Nord),
- Ouest (Etat),
- Sud-Ouest (PO-Midi) et  Sud-Est (PLM),
chapeautées par une direction centrale (dont le siège se trouvait à Paris) chargée de la coordination de l’ensemble, l’unification (des règlements d’exploitation,  de la signalisation,  des matériels).

 Chaque région comportait trois grands services :
- exploitation (chargé de l’organisation de la circulation des trains et des relations avec les clients),
- matériel et traction (chargé de l’entretien du parc  roulant/conduite)
- voie et bâtiments (chargé de l’entretien et de la construction lignes/gares)
 Chaque service se découpant, au plan local, en arrondissements.

En 1947 une sixième région fut instaurée « Métiterranée«  (siège Marseille).

Cette organisation, qui ne comportait pas de direction commerciale (puisqu’il y avait absence de concurrence), a perduré jusqu’en 1972. 

Un moment déserté
au profit du réseau aérien intérieur (gain de temps),
la relance de l’activité fut très sensible
avec l’arrivée du
TGV dès le 22 septembre 1981.

Ensuite, 3 dates furent importantes :
- 1/1/1983 avec la transformation de la compagnie en Établissement public à caractère industriel et commercial EPIC (capitaux 100% d’État) ;
- 1/1/1997 avec les nouvelles répartitions des missions
a) Réseau Ferré de France (propriétaire et responsable)
b) SNCF missioné pour l’exploitation des services transports voyageurs et marchand (avec  un transfer du réseau régional aux régions administratives).
- 13 juin 2005, ouverture du transport du frêt à la concurrence (Connex)

Depuis la résistance s’organise, pour contrer une tendance à la privatisation totale… 

Article complémentaire
http://osee.unblog.fr/208/11/15

 

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Autres 31 août
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- 1966 : vol du 1er avion à décollage vertical le Harrier
- 1991 : l’Ouzbekistan et le Kyrgyzstandéclarent leur indépendance/URSS
- 1997 : accident de la princesse Diana Spencer à Paris

Naissances

- 0012 : Caligula  (futur empereur romain)
- 1786 : Eugène Chevreul (chimiste français)
- 1870 : Maria Montessori (médecin pédagogue italienne/maison des enfants)

Décès

- 1422 :Henri V d’Angleterre
- 1724 : Louis 1er roi d’Espagne
- 1982 : Wladislaw Gomulka (homme politique polonais).